La Rioja
Videochats

Javier Guillén

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Acabamos el videochat. Javier os da las gracias a todos por sus preguntas y que, en la medida que sean de Logroño o las cercanías, sería un honor que se acercaran a la etapa. Muchas gracias a todos y hasta la próxima

  • Alex

    Acaba de responder que la Vuelta es la grande con más variedad en montaña. ¿De verdad cree eso cuando el puerto de paso tiene un carácter testimonial dejando todo para el final en alto de turno?

    Lo creo absolutamente. Cuestión distinta es que respeto enormemente que usted no lo crea. Además, siendo conscientes de la discusión, creemos que el modelo de la Vuelta es un dogma, está sujeto a cambios. Hoy las audiencias nos demuestran que funcionas, si más adelante tenemos que hacer cualquier variación, no dude que la haremos.

  • Van Impe

    Hola, no se podía haber hecho otro circuito por Logroño, con algo más de emoción, subiditas... Es demasiado llano, no? Gracias por volver a nuestra tierra

    Se pueden hacer muchas cosas, pero cuando la idea es estar presentes en Logroño el máximo tiempo posible nos hemos decidido por un circuito que nos permita dar el mayor número de vueltas posibles. LA fórmula de esta etapa fue un éxito en 2012, estamos convencidos que lo será hoy y nuestra intención es seguir viniendo a Logroño, para próximas ediciones podemos introducir novedades que vayan más en la línea que apunta, pero para este año creemos que la fórmula es adecuada.

  • Hinault II

    Me gustaría saber si en su opinión el ciclista nace o se hace

    Para ser ciclista hay que tener unas cualidades naturales, pero desde luego depende más del esfuerzo, del entrenamiento el llegar a ser ciclista. Entre nace o se hace, me quedo con que se hace.

  • Carlos

    Tienes pensado visitar el Logroño Nocturno? Digamos la calle mayor, la laurel, si has estado, que experiencias has tenido?

    Por supuesto que sí. Nos gusta integrarnos en los sitios en los que estamos y Logroño es una ciudad excepcional tanto para pasearla de día, como para disfrutar su gastronomía y la variedad de los restaurantes de noche. Logroño, para mí, es una ciudad que se disfruta a todas horas.

  • lucas

    Buenos días, enhorabuena por la organización de este año. Me gustaría saber qué aporta Logroño al conjunto de la Vuelta para que venga tantas veces

    Logroño nos aporta una ciudad que acoge con auténtico entusiasmo a la Vuelta. Nosotros necesitamos al público y queremos estar con él. Aquí podemos hace etapas como la de hoy en la que el concepto fiesta y entretenimiento y unión entre carrera y público fantástica. Estamos en una ciudad y una comunidad en la que sus escenarios, su entorno y su magistral vino adornan la retransmisión televisiva y nos constituye como una plataforma de promoción de los elementos más importantes que tenemos en nuestro país como en este caso puede ser La Rioja, los viñedos y su vino.

  • eltato

    ¿Cuál es el futuro de Unipublic dentro de ASO?

    ASO lleva siendo accionista de Unipublic desde el 2008. Desde que ASO es accionista de Unipublic, la Vuelta objetivamente ha crecido, por lo tanto el futuro de Unipublic dentro de ASO es seguir creciendo.

  • Doctor J

    Hola, una pregunta muy muy muy fácil: quién va a ganar la Vuelta. Gracias

    No lo sé. Y desde luego si lo supiera a estas alturas, hubiéramos perdido mucho de la salsa de esta Vuelta. Es obvio que hay unos favoritos altos y que quien hoy va de líder, Contador, tiene muchas opciones. Pero hay terreno y tiene rivales para que esas opciones se las pueda llevar cualquier otro.

  • Diego

    ¿Te sientes como una marioneta al servicio de ASO tras haber perdido todo el poder organizativo de la Vuelta?

    No. De hecho, ASO ha delegado en Unipublic todo el poder organizativo de la Vuelta, carrera que está teniendo cada vez más una personalidad propia y que si me permites y sobre todo en favor del equipo de Organización de Unipublic está creando un modelo en el que son más otros los que nos siguen a nosotros, que no nosotros los que les seguimos a ellos. Por lo demás, si hay alguien que nos insiste en crear un modelo y concebir la Vuelta como un producto que tiene que acentuar lo máximo los rasgos de España es ASO que, por cierto, es el líder mundial de organización de eventos al aire libre y no sólo de ciclismo. Que se hayan fijado en la Vuelta es un motivo de orgullo y una enorme responsabilidad por tener que estar a la altura del accionista que nos ampara.

  • Analía

    ¿De verdad que una etapa-circuito como la de Logroño aporta algo a La Vuelta? Para la opinión de muchos es una etapa de relleno para recaudar dinero y estáis perdiendo vuestras señas de identidad (si es que las tenéis tras la compra de ASO)

    Entendemso que sí que aporta, si no no la hubiéramos introducido. ES una etapa que tiene un antecedente de éxito porque hicimos una igual en el 2012. A veces, se nos acusa de que sólo hacemos etapas con finales en alto y para escaladores y, además, nos demandan etapas al sprint. En 21 etapas, preferimos llegadas en alto, pero también tenemos la responsabilidad de ofrecer todo tipo de etapas. Logroño nos da esa oportunidad, además de crear una auténtica fiesta entre la ciudad y la vuelta. Que luego la etapa se decida al sprint, una escapada o se produzca cualquier circunstancia que afecte a la general o a cualquier otra clasificación es algo que depende de los corredores. Creo que es una magnífica etapa.

  • Mateo

    ¿Por qué un circuito urbano insulso y no una llegada mítica en Moncalvillo? Creo que tendríais que basaron en recorridos de vueltas regionales.

    Creo que el recorrido es muy acertado en el que la ciudad e Logroño va a poder disfrutar de muchas horas del recorrido de la Vuelta y nosotros tenemos que entender la Vuelta de 21 etapas. La de hoy es una etapa que rompe con el esquema habitual de la Vuelta que nos permite ofrecer algo como una posible llegada al sprint. Creo que puede ser una etapa muy divertida por la cantidad de veces que se puede ver pasar al pelotón por la ciudad de Logroño.

  • Mateo

    ¿Por qué un circuito urbano insulso y no una llegada mítica en Moncalvillo? Creo que tendríais que basaron en recorridos de vueltas regionales.

    Creo que el recorrido es muy acertado en el que la ciudad e Logroño va a poder disfrutar de muchas horas del recorrido de la Vuelta y nosotros tenemos que entender la Vuelta de 21 etapas. La de hoy es una etapa que rompe con el esquema habitual de la Vuelta que nos permite ofrecer algo como una posible llegada al sprint. Creo que puede ser una etapa muy divertida por la cantidad de veces que se puede ver pasar al pelotón por la ciudad de Logroño.

  • Mateo

    ¿Por qué un circuito urbano insulso y no una llegada mítica en Moncalvillo? Creo que tendríais que basaron en recorridos de vueltas regionales.

    Creo que el recorrido es muy acertado en el que la ciudad e Logroño va a poder disfrutar de muchas horas del recorrido de la Vuelta y nosotros tenemos que entender la Vuelta de 21 etapas. La de hoy es una etapa que rompe con el esquema habitual de la Vuelta que nos permite ofrecer algo como una posible llegada al sprint. Creo que puede ser una etapa muy divertida por la cantidad de veces que se puede ver pasar al pelotón por la ciudad de Logroño.

  • Mateo

    ¿Por qué un circuito urbano insulso y no una llegada mítica en Moncalvillo? Creo que tendríais que basaron en recorridos de vueltas regionales.

    Creo que el recorrido es muy acertado en el que la ciudad e Logroño va a poder disfrutar de muchas horas del recorrido de la Vuelta y nosotros tenemos que entender la Vuelta de 21 etapas. La de hoy es una etapa que rompe con el esquema habitual de la Vuelta que nos permite ofrecer algo como una posible llegada al sprint. Creo que puede ser una etapa muy divertida por la cantidad de veces que se puede ver pasar al pelotón por la ciudad de Logroño.

  • Venizio

    En el año 2005 escribió un articulo en la revista jurídica de deporte y entretenimiento titulado: "Algunas consideraciones generales acerca del UCI ProTour". ¿Sigue pensando a día de hoy lo mismo?

    Sigo pensando que en el 2005 ese artículo era muy válido. Tal es así que el modelo que se quería implantar entonces, ha sufrido muchas modificaciones hasta el punto de que hoy tenemos un sistema abierto frente a uno cerrado. Además se sigue trabajando en la reforma del calendario y lo único que sé es que de lo que hay ahora y de lo que vamos a tener en un futuro, estamos afortunadamente muy alejados de lo que se nos quería imponer en el 2005.

  • Carlos

    Como director de la vuelta, ¿Eres un aficionado montar bici en tu tiempo libre? o simplemente la coges cuando san juan baja el dedo. Gracias Javier!

    Soy aficionado a montar en bici. Practico bicicleta de carretera y montaña, siempre que puedo participo en aquellas cicloturistas que puedo y lo único que lamento es no tener más tiempo libre para poder montar más en bicicleta-.

  • Carlos

    Como director de la vuelta, ¿Eres un aficionado montar bici en tu tiempo libre? o simplemente la coges cuando san juan baja el dedo. Gracias Javier!

    Soy aficionado a montar en bici. Practico bicicleta de carretera y montaña, siempre que puedo participo en aquellas cicloturistas que puedo y lo único que lamento es no tener más tiempo libre para poder montar más en bicicleta-.

  • Alberto

    Una pregunta por ser Logroñes, ¿cuánto nos ha costado todo esto?

    Yo como empresa privada no digo nunca las cifras de los contratos, máximo si no estoy autorizado po rla otra parte. Simplemente decirle que no cuesta más que cuando estuvimos en 2012 y que a la hora de analizar el coste, también analicen la repercusión en términos de retorno económico, de repercusión mediática y asistencia de público a un evento de primer nivel absolutamente gratuito.

  • Clasicomano

    Señor Guillen, ¿no cree que el sistema de votacion para el premio a la COMBATIVIDAD no esta bien planteado? Siempre son 3 opciones y a veces el ciclista que verdaderamente lo merece no aparece en las opciones. Ademas piden votos a los aficionados que no han podido ver la etapa por lo que no hay ningun criterio a la hora de votar, en mi opinion seria mejor poner los candidatos al final de la etapa y entregarlo al dia siguiente para que de verdad lo gane el mas combativo, eso o quitar este sistema. Un saludo

    Supongo que todo es susceptible de mejora. En cuanto a lo de hacer la entrega al día siguiente, es algo que ya se hace en la clasificación por equipos, pero en la medida en la que podamos darle frescura al podio, en mi opini´çon es mejor así. Este año es la primera vez que implantamos ese sistema de votación y valoraremos al final si seguimos o no con él. En cualquier caso, agradezco su recomendación.

  • Francisco

    Hola, ¿no cree usted que se deberia cambiar el maillot de la combinada por el de mejor joven? Creo que hay unos motivos bastante interesantes para hacerlo: - La combinada no la disputa nadie y el ganador nunca llega vestido de blanco el ultimo dia, mientras que la de los jovenes si se disputaria (este año por ejemplo tenemos a Barguil y a Chaves) - El patrocinador tendria mayor cuota de pantalla ya que esta clasificacion si que se disputaria y ademas por corredores prometedores, por lo que tendria mas repercusion mediatica. Creo que seria un gran acierto este cambio

    Es cierto que hay mucha gente de su opinión y no descarto que en un futuro tengamos el maillot joven, pero hoy por hoy el de la combinada es una maillot propio de la vuelta que siempre lo viste un gran corredor, que es patrocinado por una instutición para la carrera que es Fertiberia y que mientras que quiera seguir con este maillot, es de recibo mantenerlo. En cuanto a su reflexión sobre la repercusión mediática, es algo que ya se verá pero el que más interés tiene es el patrocinador y de momento quiere seguir con el maillot de la combinada.

  • Anzar

    Buenos días Sr.Guillén,gracias por su atención. Ahora que dos de los grandes escaladores y campeones de la ronda (Purito y Froome) están a más de 1 minuto en la general, se arrepiente de no haber puesto un final de fiesta con un etapón con Ancares en paso con terreno posterior para aumentar ventajas, como última bala para morir matando y mantener viva la esperanza de un vuelco épico hasta el último día?

    No me arrepiento, creo que es pronto apra sacar conclusiones, máxime cuando la general está todavía muy apretada y existe mucho terreno para dar ese vuelco. Aun así, esperemos que Ancares sea una etapa que pueda ser decisiva porque se llegue como se llegue el vuelco se puede producir, otra cosa es que se produzcaa.

  • Lou

    Hola, Carlos de Andrés (de TVE) dijo antes de saber que abandonaría, tras la caida en la contrarreloj que "Quintana ya ha perdido la Vuelta, porque va a perder dos minutos como poco" ya que "La Vuelta no tiene tantas etapas como el Tour con puertos para atacar de lejos". ¿No hay montaña en España?

    En España hay mucha montaña. Posiblemente nosotros seamos la carrera con más variedad a nivel de montaña de las tres grandes y prueba de ello es que somos una carrera que todos los años introduce una carrera con entre 8 y 10 finales en alto.

  • PABLO

    ¿Para cuando un final en el alto de Moncalvillo o una etapa que transite por la sierra de Cameros?. En La Rioja también hay montaña y a los aficionados nos gustaría disfrutar de una etapa para la general.

    Para cuando nos pongamos de acuerdo con el Gobierno Riojano, con el que tenemos una extraordinaria relación. Estoy de acuerdo de que aquí se pueden hacer grandes etapas de montaña. En 2012, acabamos en Valdezcaray. Tenemos en cartera seguir viniendo a La Rioja y hacerlo con alguna etapa de montaña en los próximos años.

  • lolailo

    Contador, Froome, Valverde... Un elenco como éste de ciclistas, ¿es más una gozada o una responsabilidad'

    Posiblemente las dos cosas. es una enorme satisfacción y es una responsabilidad intentar que cada año esté con nosotros. Responsabilidad difícil de cumplir porque el calendario es alto, pero cuando acuden a la carrera ver cumplida esa responsabilidad se traduce en una enorme satisfacción.

  • Alex

    Por qué el modelo de la Vuelta no propicia que haya ataques lejanos? Todo queda para el final (incluso para muy al final como vimos ayer) y el espectáculo en tiempo es muy reducido.

    No es un problema, en mi opinión, del modelo de la vuelta. Posiblemente sea un problema de la concepción que existe del ciclismo actual, porque en otras carreras también vemos que esos ataques se producen al final, aun habiendo terreno para hacerlo antes. Nosotros propiciamos todo tipo de opciones, pero al final son los corredores los que deciden.

  • Yes

    Qué Vuelta tan bonita... ¿Cree que ahora mismo estáis a la misma altura en cuanto a calidad que el Tour?

    Creo que todavía nos queda un poco, pero es cierto que año a año progresamos. Creo que de las tres grandes es la que más ha crecido, y aunque todavía no estemos a la altura del Tour sí estamos más cerca que otros años.